Впихнуть невпихуемое: как правильно упаковать ручную кладь

Вдумчивый подход к укладке вещей обеспечивает комфорт в поездке. Более того, грамотный подбор ручной клади позволяет сэкономить на провозе багажа…

В длительном путешествии обойтись вещами из одной сумки – задача почти невыполнимая. В то же время существует немало ситуаций, когда в поездку можно отправиться без огромного чемодана. Хорошо упакованная ручная кладь позволяет захватить максимум полезных вещей, не превысив требования авиакомпании к ее габаритам. Опытные туристы придумали для этого немало лайфхаков, которыми мы делимся с любителями путешествий.

Что лучше брать в самолёт: чемодан или сумку?

Первое, на что следует ориентироваться при выборе вместилища для ручной клади – требования авиакомпании к ее перевозке.

Для большинства российских перевозчиков стандартом эконом-класса являются габариты: 55х40х20 см. У лоукостеров нормативы меньше – за средний показатель можно принять регламент Ryanair: 40х25х20 см. Во втором случае – подобрать чемодан нужных габаритов довольно сложно, поэтому выбор в пользу рюкзака или сумки очевиден. Что касается обычных авиакомпаний, здесь могут быть варианты. Чемоданы и сумки имеют свои плюсы и минусы.

               Достоинства Недостатки Чемоданы

Можно катить на колёсиках

Вещи не мнутся и не бьются

Весят от 2 кг

Плохо едут по неровностям

Сумки (рюкзаки)

Почти ничего не весят сами по себе

Занимают мало места при хранении

Имеют кармашки для важных мелочей

Легче входят в калибратор

Гаджеты могут разбиться, а вещи помяться

Приходится носить, а не катить

Промокают без чехла

Неудобно доставать вещи из глубины

Как показывает практика, использование в качестве ручной клади сумок предпочтительнее. В основном это связано с солидным весом чемоданов, как таковых. Если ограничение веса поклажи, к примеру, 6 кг, собственные 2 кг чемодана «съедают» треть данной нормы.

Без чего не обойтись в ручной клади

Вещи, которые стоит взять в салон по умолчанию это – документы, посадочные талоны, деньги, платёжные карты, ювелирные изделия и прочие ценности. Желательно запастись набором одежды, аптечкой, небольшим количеством продуктов для перекуса и емкостью для воды.

Если путешествие происходит без багажа, требования к комплектованию ручной клади усложняются. В этом случае почти наверняка в сумке размещается какой-либо гаджет (планшет или ноутбук) и к нему повербанк. Берётся расширенный комплект одежды, запасная обувь, гигиенические принадлежности и предметы, которые понадобятся на месте с учётом специфики поездки. Вместить такой набор в единственную сумку сложно, но можно.

Секреты упаковки ручной клади

Важное правило раскладывания предметов: документы (включая билеты) размещаются там, откуда их легко достать. Если речь идёт о чемодане, бумаги располагаются поверх всех вещей, если о сумке, то подойдет любой удобный карман или отделение. При перевозке денег, их уместно разделить на несколько частей и спрятать в разных кармашках. Это снижает шансы потерять всё, если в сумку или чемодан залезут воры. Для экономии объёма существует ряд апробированных туристами приёмов.

1. Перевозка обуви

Самую объёмную и тяжёлую обувь (например, кроссовки) лучше обуть в дорогу. Соответственно, легкая обувь – кладётся в сумку, желательно на дно. Чтобы сэкономить объём, внутренняя часть заполняется мелкими вещами. В ботинок взрослого человека идеально помещается дезодорант, не говоря уже об электробритве или предметах поменьше. Также внутреннее пространство можно заполнить вещами, которые не жалко помять, например носками.

2. Укладка вещей методом скручивания

Если не складывать одежду стандартным образом, а сворачивать её в рулоны, можно уместить в рюкзак в полтора раза больше вещей. Для этого джинсы и рубашки скручиваются в трубочки, как бумага. Затем получившиеся валики закрепляются резинками или заворачиваются в плотные пакеты. Получившимися блоками пространство сумки заполняется, словно фигурами Тетриса. Такой метод позволяет использовать самые дальние уголки.

3. Применение компрессионных пакетов

Более продвинутым вариантом упаковки одежды является применение мешков, создающих эффект вакуума. Они доступны по стоимости, продаются в Интернете и магазинах для туристов. Громоздкие, но мягкие вещи помещаются в компрессионный пакет, а затем стягиваются системой специальных ремешков и завязок. В результате пухлые свитера и куртки теряют до 50% объёма, что освобождает место для других вещей.

4. Использование органайзеров

Подобные приспособления обеспечивают расположение вещей сходного назначения в одном месте. Это не только экономит место, но и повышает комфорт путешествия. Современный рынок предлагает самые разные органайзеры. Существуют органайзеры для ноутбуков, белья, обуви, документов, лекарств и предметов личной гигиены. Кроме всего прочего, использование органайзеров позволяет систематизировать предметы и ничего не забыть.

5. Надевание объемных вещей на себя

Простое, но важное наблюдение: каждый элемент гардероба, надетый на путешественника, освобождает соответствующий объём в сумке. Это особенно актуально для верхней одежды – куртки или плаща, который способен заполнить половину емкости ручной клади. О том, что в самолёте будет жарко можно не волноваться – после посадки верхняя одежда снимается и размещается на полке либо на коленях.

Как взять всё необходимое, но не превысить лимит авиакомпании

Наполняя дорожную сумку, лучше не торопиться и не бросать в неё все вещи сразу. Для начала их стоит разложить на столе и подумать – без чего можно обойтись. Например, если планируется проживание в гостинице, нет необходимости брать с собой шампуни (они предоставляются отелем). Некоторые вещи проще купить на месте, нежели везти с собой, а другие – заменить компактными аналогами. Например, вместо плаща лучше взять рейнкавер, а вместо щётки для волос – гребень или расческу.

При упаковке сумки сначала укладывается самое тяжёлое – фотоаппарат, ноутбук, обувь и т.п. Сложив такие вещи на дно, легко понять, сколько пространства остаётся для другого имущества. Если места слишком мало, возможно от крупногабаритного предмета придется отказаться. На заключительном этапе ручная кладь измеряется и взвешивается. Полученные результаты должны вписываться в нормы авиакомпании, лучше с запасом. Если всё в порядке, можно смело отправляться навстречу приключениям!

Автор: Руслан Кривов